Cтраховщикам не нравится перспектива повышения стоимости КАСКО в связи с новациями Верховного суда РФ относительно выплат forinsurer.com – журнал о страховании

Верховный суд РФ намерен сохранить в проекте постановления по вопросам добровольного имущественного страхования положение, согласно которому автолюбитель, случайно оставивший в своей машине ключи или документы, все равно должен получить страховое возмещение в случае её угона.

Как передает Интерфакс-АФИ, это положение в ходе предварительного обсуждения активно оспаривалось страховщиками, ведь до сих пор оставление документов и ключей на волю угонщиков считалось грубой неосторожностью и чаще всего каралось отказом в выплате со стороны страховщика.

"Оставление транспортного средства по неосторожности, регистрационных документов для него либо комплекта ключей, диагностической карты, а также их утрата не является основанием для освобождения страховщика от выплаты страховой суммы", говорится в проекте постановления пленума Верховного суда РФ.

В документе также говорится, что ДТП, совершенное с участием застрахованного автомобиля, который управлялся лицом, не вписанным в страховой полис, должно признаваться страховым случаем и страховщик обязан осуществлять выплату.

Оба предложения ВС потребуют от автостраховщиков серьезной переработки правил автокаско. Но обойти их можно конкретизацией договора автокаско. Ведь ВС не запрещает СК вывести обе ситуации в разряд исключений. Просто против одной юридической техники будет необходимо выстраивать другую.

В конце концов, страховщик может перестать страховать угон, оставить в полисе только ущерб. Либо в договоре ущерб оставлен будет в прежних параметрах, а угон станет отдельной и очень дорогой опцией. Тогда, краткосрочная, хотя, казалось бы, очевидная выгода может обернуться неприятными последствиями для страхователей.

Автостраховщикам не нравится перспектива повышения стоимости КАСКО в связи с появлением судебных новаций. Однако исключить такого развития событий нельзя.

Например, признание события страховым без учета того, кто был допущен к управлению автомобилем, будет иметь примерно такое развитие:

"Отец покупает сыну автомобиль и в целях экономии оформляет полис каско на себя. Сын попадает в ДТП, страховщик возмещает убыток отцу, затем направляет регрессное требование сыну на эту сумму. Тот с платежом не справляется, попадает в базу должников, сталкивается с ограничениями при попытке выехать из страны в отпуск другими проблемами. Создаем ли мы страхователю удобства или скрытые проблемы?", - задается риторическим вопросом эксперт "Росгосстраха".

В правилах или законе должно быть четко описано, как платит страховщик. В противном случае решение оставляется на усмотрение суда.

В случае принятия таких новаций потребуется чудовищно детализировать правила, описывая все мыслимые и немыслимые варианты убытков. Правила станут объемными и громоздкими.

Кроме детализации правил страховщик может избрать путь введения больших франшиз, что удешевляет тариф по полису. Но разница между полным каско и каско с франшизой станет значительной.

Согласно экспертным оценкам, выплаты не вписанным в полис лицам поднимут убыточность по автокаско на 15-20%.

На увеличение убыточности будет также работать норма проекта постановления ВС, поощряющая легкомысленное поведение автовладельцев, но просчитать такое влияние в настоящее время не представляется возможным.

Фориншурер